再回高原

高原，這個名詞對我來講既親切又陌生。親切，源于我出生的地方也叫高原——青藏高原，我的第一故鄉；陌生，源于對高原的了解遠不及愛意深沉，我還想再讀她千萬遍。

初到青藏高原，第一眼便看到牛心山的“心臟”，這是外公曾經奮斗過的地方，幾千萬朵冰花里，有一朵是他的汗水。

“來不及了，往回走吧。幺兒，你騎摩托車先回去，燒一壺熱水，我們回家生！”在外婆的號令下，我幸運地“躲”過了被抱錯的風險。那時候，牧區的醫療條件遠不如現在，剛出生的嬰孩沒有在手臂做標記的習慣，同一天出生的孩子多了，很容易被抱錯。5月中下旬的青藏高原，大雪紛飛。“哇——”地一聲，我來到了這個世界，高原夜晚的深邃籠罩著整個祁連山。外公匆忙從山里趕回來，帶著家里古董級別的手電筒在50多公分厚的雪地里挖了一個坑，將我的胎盤埋在了這片草原上。

六十年代中期，外公積極響應國家支援大西北政策，和他的幾位同鄉的戰友們一起，主動申請到甘青地區參與建設。“老王，給我也喝一口。這地方什么時候可以通火車啊，又要翻山，草原上還有沼澤地，太難走了！”在入川前往甘肅的那段路上，外公感嘆道。“誰知道呢！咱們申請來的時候也不知道這個地方這么荒涼啊。”外公的戰友王爺爺附和說。“休息一下快走吧，當年紅軍長征過草地的時候也是走的這條路，咱們可不能慫。”外公給大家鼓氣，從安徽平原地區到青藏高原，路只通到了省會城市成都和蘭州，進入高原的那一段只能靠腿，三天三夜，外公和他的戰友們背著行囊和干糧，一路走到祁連山下，開始了他后半生駐守高原的建設故事。

胎盤將我和草原親密地連接在一起，即便是未滿1歲就搬去了西寧，但是草原姑娘的喜好和習慣，在我的身上都能看到。我常常被質疑是不是漢族，就連母親生氣的時候也騙我說從草原里撿回來的。小時候，聽到母親這樣說，我還會暗暗生氣，而現在，我卻引以為豪，能夠作為草原的孩子，是一件多么榮幸的事情。

再回高原，是以一名中國鐵建建設者的身份踏上草原，胸前戴著外公臨終前留給我的那枚黨徽。

高原上的風依舊是那么清澈，沁人心脾，一望無際的綠色在格桑花的妝點下顯得格外的迷人。

“嗙——”隨著一聲炮響，宣告西寧至成都鐵路四川段工程開始動工建設，掌聲一片，我自豪地站在動工儀式的現場，作為其中一名參建者。在工程建設現場，我看到了科技進步帶來的智能化二襯臺車、遠程視頻監控、自動噴漿機等智能化隧道施工機械；看到了鋼棧橋施工作業平臺、自動噴淋系統等先進的綠色施工工藝；看到了鐵路樁基施工和牦牛成群結伴的和諧場景……外公當年的愿景如今已在實現的路上，我期盼著這穿越若爾蓋草原的鐵路“長龍”能夠早日開通。

今年，“七一”活動，項目組織全體黨員開展“重走長征路”活動，我們手持黨旗，重走一邊紅軍過草地躲進山頭的那段路，參觀了“七根火柴”“金色魚鉤”紅軍長征遺址地，在黨校講解員的講解中，身臨其境地體會到了那時那景紅軍戰士們的不易，再次感受到了做一名黨員的光榮。

傍晚，我獨自走在若爾蓋草原上，用力地呼吸，想把草原的味道刻進骨頭里。

我想，在不久的未來，我還會再踏入這片高原，以一名游客的身份，乘坐自己參與修建的西寧至成都四川段動車組列車，帶著外公留給我的那枚黨徽，和孩子一起，再看一看紅軍曾經走過的地方，告訴外公他當年徒步走的這條路已經通了車，還是高速鐵路。

作者單位：四公司